一季度铁总的铁总运营状况仍然未能摆脱“银行打工仔”的命运。中国铁路总公司近日公布的负债2014年一季度审计报告显示,截至今年3月31日,率再负债总额3.27万亿元,创新成新较上年末增加1.3%,高近负债率继续微升至64%,增贷再创历史新高。款用一季度铁总新借债1320亿元,于还还本付息654.38亿元,旧债也就是铁总说,铁总新借债的负债49.6%用于还旧债。
2014年一季度,率再铁总用于还本付息的创新成新资金就高达654.38亿元(其中利息为66.76亿元),而同期内铁总用于基建投资的高近资金也仅为1487.28亿元,一季度铁总的增贷运用资金合计为2216.07亿元,也就是说,铁总还本付息资金占基建资金的一半左右,占一季度铁总资金支出总量的29.5%。
在高负债运营下,铁总一季度亏损额高达59.28亿元。为了还贷款和保障工程建设进度,铁总仍在继续借债,数据显示,一季度铁总的国内外贷款总额就达1320亿元,占到一季度资金来源(1831.79亿元)的72%。
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